Después del brote de COVID-19, algunas empresas cambiaron rápidamente de rubro y comenzaron a producir máquinas de mascarillas, mascarillas, ropa protectora y otros materiales escasos de prevención y control médico. Esto proporcionó una garantía material sólida para el triunfo sobre el virus. SGMW fue una de ellas.

Responsabilidad social y respuesta óptima ante la crisis

SGMW produjo su primera máquina de mascarillas en sólo 76 horas.

 (Foto cortesía de SGMW)

En el inmaculado taller de SGMW en Liuzhou, Guangxi, el personal trabaja a mil por hora. Desde la decisión de establecer una línea de producción de mascarillas hasta lograr una capacidad promedio de 2 millones de ellas al día, SGMW superó una dificultad tras otra: límites en la logística, adquisición externa de equipos y otros obstáculos técnicos. ?Cómo pudo lograr el cambio de rubro, los estudios, el desarrollo y la eficiencia en tan poco tiempo? Wu Meihui, directora administrativa de la sección de manufactura de mascarillas, sostuvo que la firma movilizó a más de 120 expertos y técnicos para formar un equipo central, con turnos ininterrumpidos de 24 horas, lo que redujo el ciclo de producción de 10 días a 76 horas. En el laboratorio, ingenieros y técnicos trabajaron en estrecha colaboración y realizaron repetidos análisis y pruebas para mejorar el proceso y los estándares. Máquinas de corte con láser, de medición de doble voladizo, control numérico mecanizado (...) Estas sofisticadas “herramientas” utilizadas en la fabricación de coches devinieron en “guías” de la manufactura de equipos para máscaras.

Hasta ahora, SGMW ha construido 22 líneas automáticas de producción, pero lo obtenido no está a la venta. Especialistas en el sector dijeron que en la batalla contra la COVID-19, a muchas compa?ías les preocupa la gente y la satisfacción de sus necesidades; sus esfuerzos sirven de apoyo frente a la crisis.

“Las acciones de estas firmas no sólo conmueven, su giro de negocio ha solucionado la escasez de materiales médicos de manera oportuna y ha fortalecido nuestra confianza y determinación para superar la pandemia. Es muy alentador. Al mismo tiempo, debemos ver que la reforma y apertura y el desarrollo económico de los últimos a?os han sentado una sólida base y un fuerte respaldo tecnológico, lo que nos permite cambiar de rubro en este momento crítico, gracias a la fortaleza económica”, afirmó Cheng Ligeng, investigador adjunto de la Universidad de la Juventud de Estudios Políticos de China.

Potencial del mercado e incremento de órdenes de compra

La pandemia ha tenido un grave impacto en la demanda y en la cadena de suministro de ramos como el automotor. Sin embargo, SGMW logró vencer la recesión y creó un “milagro de SGMW”.

Según datos de la Oficina Nacional de Estadísticas, la producción automotriz del país en 2019 fue de 25 528 000 unidades, y lideró la nómina mundial durante 11 a?os consecutivos. En 2009, Liuzhou se convirtió en la tercera ciudad en China continental en fabricar más de un millón de vehículos anuales, después de Beijing y Shanghái. En 2019, Liuzhou registró un volumen de 1 850 000 automóviles. Como empresa líder de la localidad, la forma en que SGMW lidió con la crisis actual es ejemplar.

Cuando la demanda interna sucumbió ante la epidemia, SGMW priorizó el potencial exterior; analizó la demanda de los mercados objetivo no afectados por la COVID-19; sacó a relucir sus ventajas competitivas tales como marca, escala y cadena industrial, coordinó rápidamente recursos logísticos nacionales e internacionales; y aseguró la conexión entre oferta y demanda dentro y fuera del país. Después de la reapertura de su planta Baojun el 7 de febrero, SGMW demoró sólo 9 días en enviar su primer lote de 1660 Baojun 530 a Medio Oriente y recibió órdenes adicionales de 2554 coches en marzo.

Cheng Ligeng afirmó que en este período especial, las compa?ías aprovecharon la oportunidad para convertir la crisis en oportunidad, no sólo a fin de garantizar el desarrollo económico, sino también proteger la estabilidad social y apoyar con firmeza el desarrollo fluido de la labor de prevención y control de la pandemia; un signo concreto de responsabilidad social empresarial, servicio a la coyuntura, la sociedad y el pueblo.

Desarrollo a largo plazo y un nuevo mercado de vehículos de nuevas energías

Debido al COVID-19, la necesidad de una mayor protección del medio ambiente, de más calidad y de privacidad en los viajes aumentará. Es previsible que en un momento posterior a la crisis, la demanda del auto particular sea más fuerte. Así, con la vuelta a las labores de pymes y negocios independientes, la de vehículos comerciales también crecerá en función de los requerimientos de la producción y el transporte de mercancías.

En 2019, las ventas de productos de SGMW que siguen el principio de las “4 modernizaciones” (industrialización, informatización, urbanización y agricultura moderna) alcanzaron las 160 000 unidades, acelerando la futura transformación de los viajes inteligentes. Al mismo tiempo, SGMW cooperó con Huawei, Suning, Xiaomi y otros socios del ecosistema para crear un “espacio inteligente móvil” bajo la óptica de una ecología de integración disciplinaria. Según la compa?ía, utilizarán soluciones diversificadas de viajes inteligentes móviles para ofrecer una nueva experiencia a los usuarios.

La pandemia es una prueba y una oportunidad para que las empresas renueven su capacidad de integración de recursos y tecnología de ingeniería, colaboren con diferentes sectores y cooperen en la cadena industrial global.